Chuck a reçu une info de la dame chez qui on logeait en Hollande : son petit chien Lennen, que Pampy avait fait son ami, est mort de vieillesse. Elle m’a transmit l’info en demandant que je le dise à Pampy, il a le droit de savoir.
toutes nos pensées accompagne Madame et Pampy en se jour de deuil…
Hello,
et voila cela fait quelques jours que notre trip en Angleterre c est terminé le temps pour nous de nous remettre de nos émotions… et quelles émotions gros pistons et pas que devant les avions (la nuit aussi ca pistonnait pas mal dans les chambres) grosse poste combustion et pas que derrière les avions (et oui la nourriture anglaise n est pas facile a digérer..)
Bon âpres cette mise en appétit, j aimerai commencer comme cela il était une fois…
L’Angleterre pays de l’aviation de part ses fanas et ses associations et ses musées mais surtout de part son histoire Louis Blériot qui a posé le pied le 25 juillet 1909 en réussissant la traversée de la manche tiens demain ca va faire 100 ans joyeux anniversaire Louis, mais aussi le Spitfire qui faites ses 50ans cette année, enfin bref le seul point négatifs et certainement cette météo capricieuse… et oui, mais voici notre récit.
Vendredi 10 juillet nous posons le pieds a Gattwick il est 9h30 heure locale go chercher la voiture de location (une Golf) mais quelle erreur de donner une Golf a un PILOTE de Honda la pauvre golf, bref on prend notre outils Pampy au volant c est parti premier rond point et on ce goure ca commence fort surtout qu’ on doit être a 13h a Yeovilton pour le photo call en gros 200km a rouler bon le GPS était pas chaud cette fois on est sur la bonne route GAAAAAAZZZZZZZZ Pampy Rupteur c est parti…100 and de la navy ca ce loupe pas ce genre de rassemblement.. Enfin on arrive aux abords de la base évidement c est énorme comme d’hab. Il y a le musée deja enorme , mais le musée se sera pour un autre jour et oui on y reviendra plus tard avec Pampy.
Bref on se rend a l’entrée de la photo call pile tip top nickel, et la on attend 14h pour le début des hostilités mais seulement notre amis le ciel au fur et a mesure que 14h approche s’assombris, et bingo que la première démo commence qu’il pleut ben oui et ce jusqu’à la fin, seulement il en faut plus pour nous décourager alors on va rester jusqu’à la fin on aura eu droit a pas mal de belles choses, notamment l air power présenté par la navy en tout une 40 de machines impliquée ca le fait vraiment du sea king au lynx en passant par l’apache des choses qu’ on a vraiment pas l habitude de voir par chez nous on en oublie presque la pluie.
Voila bilan de la première journée plutôt positif reste qu’il faut rouler pendant 4heures maintenant pour remonter au nord de Londres pour se diriger en direction de Duxford ou le 11 et 12 nous serons basées pour le FAMOUS Flying Legend. Nous arrivons au BB à 23h direct dodo.
Salut les zoulouuuu, ca y est on a reussi a avoir un crenau internet perdu dans la campagne Britanique…(mouillée) bon ben depuis notre depart on vous a pas donner beaucoup de nouvelles voila elles arrivent et condencées, donc notre trip a comancé par l atero a Gatwick et la descente sur Yeovilton, pour le photo call de l airshow le vendredi on est arrivé en bas il fesait plus ou moins beau le show a commencé il a commencé a pleuvoir normal sinon ca n aurai pas été drole, donc tout l aprem comme ca. en fin de journée nous sommes partis pour Duxford dans notre B&B on est arrivés assez tard et fatigué apres que Pampy nous aie fait connaitre les joix de notre golf Rupteurrrr. donc gros dodo et boo reves, sauf que moi le portable a planté donc plus de disque dur..chouette. bon il en fallait plus pour nous demotiver le samedi c etait le Flying Legends..
Spooky en haut sur le Machynlett
la suite bientot Machynlett loop, les musées, et le Tattooo Mouillé
Youhhouuuu,
England we are arriving prepare you for the Valais twister…
INFO du jour: J’ai pris contact par SMS avec la Trauma team apparement longues attentes dans les aéroports comme d’habitude et si j ai bien compris ils ont croisé M. Daniel Koblet.
Courte présentation du Team ils sont 3 2 Fribourgeois et 1 jurassien. Ils ont 2 sites que je vous met en lien aujourd hui.
http://www.virus-aviation.com/ et www.aeromedia-concept.ch/
CHECK du Jour: un ptit chapeau quand meme on sais jamais vu qu ici il fait moche peut etre que la bas sa tape
METEO du jour: En Valais Froid mais beau … England Cloudly bon ca va aussi le forecast est positif jusqu’à samedi Dimanche annonce heavy rain
LES AMIS: NickelPAS SOMEIL
IMAGE DU JOUR:
pas encore parti que deja fatigué
WéLLLLLééééééé
Jour J-2
INFO du jour: Flying Legends, les avions de la TFC sont cloués au sol pour cause de non renouvelement de licence (sad), du coup pas de démo de Stephen Grey avec le Bearcat(twin sad) mais bon peut etre une bonne nouvelle en arrivant sur place, la Trauma team sont partis aujourd’hui, nous essayerons d’avoir des nouvelles demain ou vendredi et vous tenir au courant.
Autre nouvelle l’electra de Bernard Chabbert sera présenté en vol avec les couleurs utilisée pour le tournage du Film “amelia”, un avion Suisse au Flying Legends le Morane de Daniel Koblet sera aussi de la partie (happy)
sinon une grosse bonne nouvelle une replique du Caudron 460 Rafale (big Happy) et le Lancaster de la “Battle of Britain memorial Flight “
il y a une surpise prévue comme chaque année on verra bien…
Voici la liste des avions présent au Flying Legends…
http://duxford.iwm.org.uk/upload/pdf/Flying_Legends_participation_lists.pdf
CHECK du Jour: prenser a prendre assez de cartes mémoires, les accus et les chargeurs…
METEO du jour: En Valais temps d’automne…15°C Brrrrrrr… England Cloudly bon ca va aussi le forecast est positif jusqu’à samedi Dimanche annonce heavy rain
LES AMIS: Nickel ca s’approche on a reserver le parking avec easy-park.ch merci Pampy et Phil pour la bonne idée 10jours avec prise de la voiture 140.-CHF
IMAGE DU JOUR:
le nouveau Sea Fury de la TFC avec le Morane de Daniel Koblet ”Crédit photo Brian Marshall”
Adieu les Zouff’s
Jour J-3
INFO du jour: Flying Legends, les Horseman Cometh Flying Team de la Partie, alors la moi je vous le dis 3 pilotes de P-51 en furie ca va chauffer… J’éspère secretement que “Princess Elisabeth” soit du voyage, et oui je me rappelle de la première rencontre au Tessin a Lodrino pour être exact, qu il était beau il l’est toujours, et le revoir a Duxford serai encore plus… pouvoir de nouveau l’immortaliser en angleterre ca le ferai aussi pas mal..samedi on seras fixé
le liens des Horsemen’s http://www.asb.tv/horsemen/
CHECK du Jour: ne pas oublier de glisser dans les valises un K-way …
METEO du jour: En Valais soleil avec quelques nuages Duxford il pleut il y a eu même des innondations ( une image me reviens innevitablement a l’esprit le panneau indiquand que le tattoo est cancelled) enfin sur les sites méteo sont optimistes pour Vendredi Samedi et Dimanche… soyons positifs et pour la suite aussi
LES AMIS: On piaf d’impatience, et on se rejouis de Croiser la Trauma Team nos homologues Fribourgeois…(trop mangé de gruyères ceux-ci…)sont fouuusss
IMAGE DU JOUR:
le p-51 “princess Elisabeth
Salut les bouzoffs
Ca y est on commence le compte a rebours j-4 before lift off…
INFO du jour: moi je dis ca va chier… bon a part que vendredi on va etre a la course pour descendre a Yeovilton.. pour le photocall, bon le prog c etoffe c est cool presque plus que l air tattoo…
CHECK du Jour: penser a mettre dans les valises l’adaptateur pour les prise UK…
METEO du jour: Bof ici en Valais c est couvert a Duxford il pleut c est nul c est double nul enfin mieux maintenant que dans 4 jours…
LES AMIS: On c est vu hier soir au Cercle a Fully … truc de malade moi je dis ce cercle.
PAMPY: a reçu son billet MACH3 pour le Tattoo il est moche mais d une force…
CHUCK :il a des lunettes Rayban…CA CLAQUE, et pis moi j avais presque les meme mais pour les pauvres ah ah ah ah ah ah
PIS MOI: Pfff moi j ai reçu mon doubleur et je me suis fait tremper en rentrant j etait en velo c est nul la vie
IMAGE DU JOUR:
J’ai choisi de mettre le TBM et son Pilote qui a assuré pendant la demo du Rio et vu qu on parle navy !!!
